乘聯(lián)分會：1-7月新能源車零售同比增長33.7%

　　中新經(jīng)緯8月8日電 8日，“乘聯(lián)分會”微信號發(fā)布2024年7月份全國乘用車市場分析顯示，7月新能源車市場零售87.8萬輛，同比增長36.9%，環(huán)比增長2.8%；1-7月零售498.8萬輛，同比增長33.7%。

　　7月全國乘用車市場回顧

　　數(shù)據(jù)顯示，7月全國乘用車市場零售172.0萬輛，同比下降2.8%，環(huán)比下降2.6%；今年以來累計零售1155.6萬輛，同比增長2.3%。其中，7月常規(guī)燃油車零售84萬輛，同比下降26%，環(huán)比下降7%；1-7月常規(guī)燃油車零售657萬輛，同比下降15%。7月國內新能源車零售滲透率51.1%。

　　乘聯(lián)分會表示，7月經(jīng)濟的外部環(huán)境不確定性明顯上升，內部有效需求雖然相對不足，居民消費預期不強。近期國家“以舊換新”的乘用車報廢更新政策逐步見效、各地相應政策措施出臺與跟進，政策推動下的消費潛力釋放效果很好。因此，7月新能源車走勢好于乘用車廠商預測團隊的預期。在首購群體規(guī)模下降和新能源車沖擊帶來的傳統(tǒng)燃油車市占率下降后，由于購車人群變化和新能源渠道的變化，市場季節(jié)性節(jié)奏減弱，“淡季不淡”的特點的確越來越明顯。

　　新能源方面，7月新能源車國內零售滲透率51.1%，較去年同期36.1%的滲透率提升15個百分點。7月新能源乘用車生產(chǎn)達到93.3萬輛，同比增長21.7%，環(huán)比持平。2024年1-7月生產(chǎn)551.3萬輛，同比增長27.6%。

　　7月新能源乘用車批發(fā)銷量達到94.5萬輛，同比增長27.6%，環(huán)比下降3.6%。2024年1-7月批發(fā)556.2萬輛，同比增長29.8%。

　　7月新能源車市場零售87.8萬輛，同比增長36.9%，環(huán)比增長2.8%。2024年1-7月零售498.8萬輛，同比增長33.7%。

　　7月新能源車出口9.2萬輛，同比增長1.3%，環(huán)比增長18.2%。2024年1-7月出口67.7萬輛，同比增長17.8%。

　　7月國內零售中，自主品牌中的新能源車滲透率73.9%；豪華車中的新能源車滲透率27%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有8.3%。從月度國內零售份額看，7月主流自主品牌新能源車零售份額70%，同比下降2個百分點；合資品牌新能源車份額4.2%，同比下降1.3個百分點；新勢力份額19.0%，小米汽車等品牌拉動新勢力份額同比增長4個百分點；特斯拉份額5.3%，同比增加0.4個點。

　　乘用車8月出口仍會保持增長

　　展望8月，乘聯(lián)分會表示，8月共有22個工作日，相對去年少一天。隨著車市增長的結構性分化，絕大部分企業(yè)的傳統(tǒng)車產(chǎn)能充裕，休高溫假的時間較長，車市處于休整期。目前復雜多變的外部環(huán)境對消費信心影響較大，部分消費者的消費信心不強，首購需求表現(xiàn)遠不如換購需求大。雖然今年地方刺激購車消費的補貼金額與受益用戶規(guī)模普遍比去年低很多，但啟動時間的延后帶來國家報廢更新補貼翻倍政策，加力提振市場更新的熱情，已經(jīng)成為車市增長重要動力的換購增購需求，帶動新車和二手車市場持續(xù)較強，也將繼續(xù)作為支撐汽車市場維持現(xiàn)有規(guī)模的基石。

　　乘聯(lián)分會稱，目前國內經(jīng)濟平穩(wěn)向好，出口在高基數(shù)下仍保持對經(jīng)濟增長貢獻的正向支撐；但美國非農(nóng)數(shù)據(jù)偏低帶來衰退的風險加劇，世界性的降息潮即將啟動。人民幣升值壓力加大，不利于出口和國內消費。隨著電動化的成本降低和效率提升，乘用車私車出行意愿和頻次的增加也是必然趨勢。8月的開學季前購車接送孩子上下學等家庭第二輛車的需求更強勁。今年上半年全國結婚登記343萬對，與去年同期相比減少了49.8萬對，這對秋季的結婚用車市場卻有一定的壓力。

　　7月中下旬以來的廠商和經(jīng)銷商本著休養(yǎng)生息的心態(tài)，疊加夏季高溫環(huán)境下的季節(jié)性人員、設備休整，在產(chǎn)銷節(jié)奏保持良性互動的前提下，會以促銷回收和穩(wěn)定價格策略為主，進一步維護渠道的穩(wěn)定。伴隨著8月改款新車上市潮的到來，短續(xù)航產(chǎn)品經(jīng)過技術調整有望重新進入免征購置稅目錄，使得各細分市場形成更豐富多樣的產(chǎn)品供給，將是拉動車市零售逐步回暖的一個有力因素。燃油車近期上市的新品，在保持駕駛性能品質的基礎上，智能座艙及智能駕駛也會迎來進一步的升級優(yōu)化熱潮，競爭力加強，市場關注度和認可度都將有所回暖。

　　根據(jù)乘聯(lián)海外數(shù)據(jù)監(jiān)控看，2024年1-6月份中國自主品牌車出口在當?shù)厥袌隽闶弁�比增長了57%，其中6月自主車出口海外的零售同比增長45%，繼續(xù)保持強勢增長的態(tài)勢。近期人民幣匯率變化有利于出口，由此判斷中國乘用車8月出口仍會保持平穩(wěn)增長，將有力地緩解國內燃油車大幅下滑帶來的增長壓力。(中新經(jīng)緯APP)