中新經(jīng)緯8月8日電 據(jù)日本共同社8日?qǐng)?bào)道,豐田調(diào)降全球汽車生產(chǎn)計(jì)劃。
報(bào)道稱,因車輛認(rèn)證造假和召回導(dǎo)致的停產(chǎn)影響,豐田汽車將2024財(cái)年全球汽車生產(chǎn)計(jì)劃從1030萬(wàn)輛下調(diào)50萬(wàn)輛至980萬(wàn)輛。這是豐田四年來(lái)的首次同比下降(2023財(cái)年為1003萬(wàn)輛)。
同時(shí),豐田此前公布4-6月財(cái)報(bào),銷量和利潤(rùn)均創(chuàng)歷史新高。
據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)(NHK)報(bào)道,雖然日本國(guó)內(nèi)的銷量受國(guó)家認(rèn)證測(cè)試中欺詐問(wèn)題的影響而下降,但日元貶值提振了利潤(rùn),混合動(dòng)力車在海外的強(qiáng)勁銷售導(dǎo)致豐田業(yè)績(jī)?cè)黾印?/p>
4月至6月期間,豐田汽車公司與銷售額相對(duì)應(yīng)的營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)12.2%,達(dá)到118378億日元。顯示核心業(yè)務(wù)盈利能力的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)16.7%至13084億日元,最終利潤(rùn)增長(zhǎng)1.7%至13333億日元,銷售額和利潤(rùn)均創(chuàng)下同期歷史新高。
NHK報(bào)道指出,豐田對(duì)本財(cái)年的展望與此前預(yù)測(cè)的營(yíng)業(yè)收入為46萬(wàn)億日元和營(yíng)業(yè)收入為4.3萬(wàn)億日元保持不變。
此外,日本另一家汽車生產(chǎn)商本田此前調(diào)降了在中國(guó)的汽車產(chǎn)能。
據(jù)日本共同社此前報(bào)道,本田8月7日宣布將中國(guó)汽車年產(chǎn)能再調(diào)整20萬(wàn)輛。加上該公司已經(jīng)提出減少50000輛的政策,使其在中國(guó)汽車產(chǎn)能削減達(dá)250000輛。
日本共同社報(bào)道指出,三大日系整車廠在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布的7月份銷量顯示,豐田和本田在中國(guó)市場(chǎng)銷量連續(xù)第六個(gè)月下降,而日產(chǎn)連續(xù)第四個(gè)月下降。中國(guó)市場(chǎng)向電動(dòng)汽車(EV)等“新能源汽車”的轉(zhuǎn)變正在迅速推進(jìn),而以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力汽車為主的日本汽車制造商仍在苦苦掙扎。(中新經(jīng)緯APP)
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